写在前面的话——
年4月20日，正值我解放大军发起渡江战役的前一天。英国皇家海军“紫石英”号，野蛮地闯进了我军位于扬州三江营的防区。军鸣炮警告，“紫石英”号不予理睬，之后我军炮兵和英舰“紫石英”号发生了交火。紧接着，我军又与赶来支援的英舰“伴侣”号、“伦敦”号和“黑天鹅”号相继发生了激烈炮战，受到重创的英舰死伤惨重。我军也付出了一定的代价。
“紫石英”号事件发生后，立即引发国际舆论的强烈反响。毛泽东主席亲自起草了中国人民解放军总部关于英国“紫石英”号事件的声明，表示中囯人民绝不惧怕任何威胁，要求英国政府认错道歉和赔偿。英政府不得不派出人员和解放军进行谈判。
三江营的隆隆炮声，洗雪了中华民族百年耻辱。与“紫石英”号事件同时结束的，还有外国兵舰在中国内河横行的历史。
（三江营江面俯视图）
三江营炮台抗英舰，曾获恩格斯赞许
三江营与上海吴淞口、南通狼山、江阴要塞、镇江象山并列长江下游五大江防要塞。
清朝时，在这里设置兵营建有两座炮台，称为三江营炮台。它与长江南岸的圌山炮台以及隔江相望的顺江州（高桥镇）大沙炮台，呈三足鼎立之势，成了拱卫镇江、南京的前沿，军事战略位置十分重要。
年，中英鸦片战争暴发。年7月13日，英舰25艘，运输补给船47只，作战部队余人，溯流而上，向镇江进发。7月14日，英舰行驶至三江营江面时，圌山炮台首先发炮，三江营炮台，大沙炮台也协同配合。顿时，猛烈炮火罩住宽阔的江面。激战中，一艘英舰被击中后舱，许多英军落入江中。英舰被击退。
次日，英军又调集9艘舰船前来报复。我三座炮台的守军与协助作战的民众毫不畏惧，将所有火力射向敌舰前锋，打得他们只能在江面上乱转，无法前行......
（三江营炮台发炮轰击英舰）
然而，一个多月后的年8月29日。清政府与英政府签订了不平等的“南京条约”条约。
尽管这次抗英斗争失败了，但是就连英军自己也不得不承认遭到了中国军民的“迎头痛击”。三江营军民用他们的铮铮铁骨，挺起了中华民族不屈的脊梁，永载史册。
抗战暴发后，年5月，新四军江南指挥部在陈毅指挥下，组成挺进纵队渡过长江，到达三江营地区，建立起抗日“桥头堡”。新四军在三江营附近两次伏击日军运输队，缴获大量战利品。
紧接着又在苏中地区上演了“陈毅三进泰州城”、“郭村保卫战”、“黄桥决战”等光耀中华的抗日乐章，使得江北抗日根据地像燎原之火不断扩展。
解放军的大炮，让英国舰队首尝败绩
年4月，解放军百万雄师陈兵江北。当时，国共和谈正在北平进行，国民党希望划江而治；然而共产党提出的和谈最后期限是4月20日，不签字，解放军就渡江。
4月20日清晨，江面上雾气弥漫，漫漫江水缓缓东去，显得特别平静。此时，距离解放军发起渡江战役只剩下一天时间。长江北岸，一门门大炮直指长江南岸，等待着总攻时刻的到来。
（我解放军渡江炮兵阵地）
当日上午8点30分左右，我解放军某炮兵部队位于三江营的观察所突然发现情况：下游约米处，有一艘军舰在晨雾中自西向东驶来，闯进了我军防区……很快，随着这艘军舰的驶近，可以清晰地看到，军舰舰桥上方悬挂着英国米字旗，它就是英国皇家海军“紫石英”号护卫舰。
为什么“紫石英”号会在这个时候出现在江面上呢？原来，英国政府见国民党大势已去，提出在南京停泊一艘军舰，以便在出现紧急情况时救助大使馆及英国侨民，军舰每月轮换一次。对此，国民党政府同意了英国政府的请求。
于是，年4月19日，“紫石英”号从上海前往南京轮换英舰“伴侣”号，次日早晨，“紫石英”号出现在三江营江面上。英舰的出现，直接威胁到了我解放军的渡江路线。对此，解放军炮兵鸣炮警告，但英舰不予理睬，继续前进，并将舰上各炮塔转向我方炮兵阵地。
我军警告后，又过了一个小时，9点30分，中国人民解放军炮兵和“紫石英”号军舰，终于发生了猛烈交火。
（我军炮兵猛烈轰击“紫石英”号）
第一轮炮战，我军炮兵发射的炮弹就把英舰舵手室击穿了一个直径3英寸的大洞，舵手当场炸死。“紫石英”号顿时失去控制，搁浅在泥滩上动弹不得。
从被炮火击中到陷于瘫痪状态，前后只用了5分钟时间。上午10点，紫石英号上升起了白旗，解放军立即停止射击。
（弹洞累累的“紫石英”号）
4月20日当天下午，停泊在南京的英舰“伴侣”号赶来支援。“伴侣”号向我军炮兵阵地猛烈开火，造成我方6名战士牺牲。我炮兵迅即反击，英舰连中五弹，开足马力逃离。
英国远东舰队总部获悉两艘军舰在长江受创，舰队副司令梅登中将坐镇旗舰“伦敦”号，率驱逐舰“黑天鹅”号驶向三江营，企图为“紫石英”号逃离护航。
21日上午，英舰“伦敦号”、“黑天鹅”号，行至七圩港以东时，向我阵地发射猛烈排炮，我军立即予以还击。在我密集炮火轰击中，英舰连续中弹，冒起冲天浓烟，一发炮弹击中“伦敦”号的司令塔，舰长当场被击成重伤倒在甲板上。
“伦敦”号即向江阴方向逃窜。据观察，该舰中炮九发，有两门舰炮被我军击毁。我阵地被轰毁大炮一门，并有68师团团长邓若波、参谋长王保哲中弹阵亡，共伤亡军民余名。
而据英方统计，“伦敦”号共发射八英寸炮弹发，4英寸炮弹发，阵亡13人，伤54人。经过这场激战，远东舰队副司令梅登武力解决紫石英号事件的计划彻底破产。
（我军炮兵部队轰击英舰）
然而英国政府却颠倒黑白，把我军炮击驶入我防区英舰的行为说成是“暴行”,并且扬言要“派一两艘航空母舰到中国海上去……实行武力的报复。”英国首相艾德礼也在议会宣称：“英国军舰有合法权利在长江行驶”,执行所谓“和平”使命。
面对英舰妨碍渡江、炮击我军的侵略行径和英国政府的无耻言论，毛泽东当即于4月30日以中国人民解放军总部发言人的名义，起草了《为英国军舰暴行发表的声明》。
（毛泽东主席起草《为英国军舰暴行发表的声明》）
声明首先表明了中国人民的严正立场：“长江是中国的内河，你们英国人有什么权利将军舰开进来？没有这种权利。中国的领土主权，中国人民必须保卫，绝对不允许外国政府来侵犯。”
同时，声明还表示中国人民决不惧怕任何威胁：“我们斥责战争贩子们的狂妄声明”,“英国人跑进中国境内做出这样大的犯罪行为，中国人民解放军有理由要求英国政府承认错误，并执行道歉和赔偿。”“要求一切外国军事武装力量，迅速撤离中国的领水、领海、领土、领空。”
毛泽东的严正声明，向世界人民庄严宣告了站起来了的中国人民英雄气概和决心自立于世界民族之林的新形象。
（当年报纸报道南京解放消息）
年4月21日，解放军百万雄师渡过长江。4月23日，解放南京。此时的“紫石英”号，仍然搁浅在长江上，在我军炮火监视下，不敢有丝毫动弹。
“紫石英”号事件，令英国朝野乃至世界都感到十分震惊。万般无奈之下，英国政府开始寻求外交解决途径，关于“紫石英”号的艰难谈判开始了。5月24日至7月22日期间，在解放军镇江前线司令部，中英双方共进行了11次谈判。我军代表认为：英国军舰侵犯中国内河，是一种侵略行为，这是中国人民所不能原谅的，必须要道歉。而英方代表却只愿讨论让英舰安全驶离长江的问题。因此，双方谈判一直僵持没有任何结果。
谈判期间，我军出于人道主义精神，允许“紫石英”号向市面上购买燃料和粮食，伤员也得到了救治。
（英舰“伦敦”号卸下死伤的水兵）
然而，一个意外情况的发生，结束了“紫石英”号事件。7月30日深夜，一场突如其来的台风袭击了三江营地区，“紫石英”号乘月黑风高之夜潜逃，沿途只遭到解放军零星炮火的阻击。
7月31日凌晨时分，终于逃到了海面，结束了它长达天的被困生涯。一场震动世界的外交事件，就这样结束了。
“紫石英”号事件表明：即将建立新中国的中国共产党，捍卫国家主权的坚定决心和强大勇气。与“紫石英”号事件同时结束的，还有外国兵舰在中国内河横行的历史。
（伤亡惨重的英舰在香港卸下伤员）
后记：“紫石英”号最终命运颇具戏剧性
“紫石英”号的最终命运，极具戏剧性。在英国人年拍摄的电影《扬子江事件》中，英国皇家海军慷慨地把紫石英号提供给剧组随便折腾，军舰在拍摄爆炸场面的过程中受到严重损伤，不得不在拍摄结束后，被解体回炉。
（“紫石英”号最终被解体回炉）
“紫石英”号事件，结束了帝国主义对中国延续一百多年的“炮舰政策”。今天回头再看，可以说这是一场偶发事件，完全由于英国人的蛮横和粗暴，才导致事件不断升级。
然而事实上，两国可谓不打不相识。早在年1月6日，英国就承认了中华人民共和国为中国法律上之政府（但因为英国继续同 “保持实际上的联系”，双方直到年才正式建交）。
新中国成立初期，国民党封锁大陆沿海，大量的英国籍商船参与了对华物资运输，并受到国民党海军的抢掠和炮击。英国政府为自身在华的利益出发，多次派出舰队为英籍商船护航，并与国民党军队发生炮战。还派出人员协助解放军对长江口航道进行扫雷。
（坐者为下达开炮命令的炮兵连长赵诚斋）
由此可见，“紫石英”号事件并未给中英两国政府造成隔阂，反而进一步增进了双方的沟通。
这是新生的人民政权用自己的硬气，赢得了西方老牌列强的尊重。
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